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較早公告: 在工業(yè)制造和科研領(lǐng)域,精確控制流體傳輸是許多過(guò)程的核心。德國(guó)Kracht公司作為齒輪泵制造商,其產(chǎn)品以高精度、可靠性能和廣泛的應(yīng)用范圍而聞名。本文將深入探討Kracht齒輪泵的技術(shù)特點(diǎn)、工作原理以及在不同行業(yè)中的關(guān)鍵作用。一、技術(shù)精髓:精密設(shè)計(jì)與制造Kracht齒輪泵的核心優(yōu)勢(shì)在于其精密的設(shè)計(jì)和制造工藝。采用高質(zhì)量材料,結(jié)合先進(jìn)的加工技術(shù),確保了泵體和齒輪的耐用性和長(zhǎng)壽命。內(nèi)部齒輪副經(jīng)過(guò)精密研磨,間隙極小,從而實(shí)現(xiàn)極低的泄漏率和高效的流體輸送。此外,Kracht泵還配備了多種密封選項(xiàng),包括機(jī)械密
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齒輪泵使用中噪聲大的原因及優(yōu)化方法
點(diǎn)擊次數(shù):2746 更新時(shí)間:2022-08-22

齒輪泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力源,我們?cè)谶x用的液壓油泵要滿足液壓系統(tǒng)對(duì)壓力和流量的需求,同時(shí)也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓油泵能在液壓系統(tǒng)中長(zhǎng)期運(yùn)行。

特點(diǎn):

1、液壓油泵體小量輕,使用方便,工作壓力高。

2、單級(jí)泵站:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可獲得較大的工作壓力。

3、雙級(jí)泵站:低壓時(shí),高,低壓泵同時(shí)供油,可獲得較大的輸出流量;高壓時(shí),低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動(dòng)空載回油。減少功率消耗。

4、保壓功能:在外油路無(wú)泄漏的情況下,停泵保壓5分鐘,額定壓力下降不超過(guò)5Mpa。


齒輪泵應(yīng)用范圍廣,因此在使用中也遇到不少客戶反饋油泵運(yùn)行中噪音過(guò)大,這個(gè)時(shí)候需要注意檢查排查下工況,具體產(chǎn)生噪音原因有以下幾點(diǎn),可以參考看下,具體問(wèn)題可以再咨詢您的供貨商核實(shí)。

液壓油泵運(yùn)行中噪音過(guò)大主要有以下5個(gè)原因:

1、吸油管堵塞,危害性大,發(fā)生率高:在機(jī)器用了較長(zhǎng)時(shí)間后非常易于出現(xiàn)。原因是吸油濾長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清理更換發(fā)生堵塞,也可能是因?yàn)橛信K物進(jìn)入了油箱導(dǎo)致了濾油器堵塞。危害后果,一旦吸油不暢,會(huì)使局部產(chǎn)生真空現(xiàn)象,使原來(lái)溶解在油內(nèi)的空氣分離出來(lái),這些空氣使設(shè)備工作產(chǎn)生很大的震動(dòng),使機(jī)器的部件過(guò)早的損壞。

2、液壓泵內(nèi)有空氣,危害性大,發(fā)生率高:一旦油液里混入了空氣,就發(fā)生氣蝕和空穴,不便導(dǎo)致液壓泵的噪聲過(guò)大,還會(huì)造成設(shè)備過(guò)早的損壞。

3、油液粘度過(guò)大,危害性大,發(fā)生率較高:油的粘度過(guò)大,主要是過(guò)度使用所造成的,而一旦出現(xiàn),就會(huì)使吸油困難,會(huì)使局部產(chǎn)生真空現(xiàn)象,使原來(lái)溶解在油內(nèi)的空氣分離出來(lái),這些空氣使設(shè)備工作產(chǎn)生很大的震動(dòng),使機(jī)器的部件過(guò)早的損壞。油的粘度過(guò)大,會(huì)使濾芯早早的失效,并使機(jī)器的油泵受到損傷。

4、液壓油箱里的油面過(guò)低,油量不足,危害性大,發(fā)生率較低:油面過(guò)低會(huì)使泵吸不到足夠的油,就會(huì)吸入部分空氣,這些空氣使設(shè)備工作產(chǎn)生很大的震動(dòng),使挖掘機(jī)的部件過(guò)早的損壞。油的粘度過(guò)大,會(huì)使濾芯早早的失效,并使機(jī)器的油泵受到損傷。

5、油泵的軸承磨損過(guò)大,所以出現(xiàn)很大的噪聲。危害性一般,發(fā)生率較低:軸承磨損主要出現(xiàn)在那些工作了很長(zhǎng)時(shí)間的機(jī)器上。不但噪聲很大,而且機(jī)器的各部件也表現(xiàn)無(wú)力。


噪聲優(yōu)化:

 如果是輸送介質(zhì)空氣含量較高,通常會(huì)導(dǎo)致明顯的噪音。所有結(jié)構(gòu)尺寸的泵殼都可以選裝一個(gè)內(nèi)部的輔助加工裝置,其在這種情況下能夠明顯降低聲壓級(jí)。

視運(yùn)行數(shù)據(jù)和空氣含量的不同,聲壓級(jí)最高可降低 15 dB(A)。齒輪泵的輸送性能和效率不會(huì)因此受到負(fù)面影響,但如果是不含空氣的輸送介質(zhì),則這種修改預(yù)計(jì)不會(huì)減少噪音。


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