分享KRACHT限壓閥泄漏的判斷方法 |
點擊次數(shù):513 更新時間:2024-01-31 |
限壓閥一般由閥體(椎形、球形)、閥座、調(diào)節(jié)彈簧、調(diào)壓螺釘和鎖緊螺母以及密封墊圈等零件組成。想要知道限壓閥的泄漏怎么判斷,先要知道這款閥的工作原理。 KRACHT限壓閥的工作原理是:在大多數(shù)時間里,限壓閥處于關(guān)閉狀態(tài),只有當(dāng)工作介質(zhì)的壓力超過一定數(shù)值時,限壓閥開啟,從旁路排泄一部分介質(zhì),使系統(tǒng)內(nèi)的壓力降低;當(dāng)系統(tǒng)的壓力達(dá)到下限,限壓閥關(guān)閉,系統(tǒng)的壓力又上升。如此周而復(fù)始調(diào)節(jié),使系統(tǒng)內(nèi)的介質(zhì)壓力經(jīng)常處在一個合理水平上,保證燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)工作正常。 KRACHT限壓閥泄漏的判斷方法: 限壓閥的常見故障是非正常泄漏,或者不能正常開啟,其判斷方法如下。 對于燃油系統(tǒng)的限壓閥,如果出現(xiàn)下列情況:發(fā)動機(jī)啟動困難,啟動后出現(xiàn)缺缸,現(xiàn)象,一帶負(fù)荷就熄火;使用手油泵泵油時,感覺阻力很?。还┯透簧?,好像有空氣,此時應(yīng)當(dāng)檢查噴油泵的限壓閥是否泄漏。 對于潤滑系統(tǒng)的限壓閥,比較直觀的故障現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)燒瓦,有時更換了機(jī)油、軸瓦、曲軸并且清洗了潤滑油道,一投入負(fù)荷運轉(zhuǎn)又燒瓦。這種現(xiàn)象往往是機(jī)油限壓閥泄漏,造成機(jī)油壓力過低,在摩擦副內(nèi)難以形成有效的潤滑油膜,因此引起燒瓦。 對于液壓系統(tǒng)的限壓閥,如果工作裝置升舉不靈,大油門時才能升起,稍一降低油門就自動沉降,有時還可以聽到漏油的聲音,說明液壓系統(tǒng)的限壓閥存在泄漏故障。 對于燃油箱上的真空減壓閥(實質(zhì)是進(jìn)氣閥),可以使用手持式真空泵進(jìn)行檢測,其檢測方法是:先將真空減壓閥閥體清洗干凈,然后連接手持式真空泵,檢查該閥門的開啟壓力和真空度,其開啟壓力應(yīng)當(dāng)為15.3~20.0 kPa,真空度應(yīng)為6.0~3.3 kPa,如果超出了上述范圍,應(yīng)當(dāng)更換油箱蓋總成。 KRACHT限壓閥工廠貨源品質(zhì)有保證,采購訂貨認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道,上海維特銳公司在歐美工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有20年的銷售經(jīng)驗了,公司在美國、德國也有設(shè)立自己的采購公司,維特銳公司致力于為國內(nèi)大中小型企業(yè)提供原裝的高性價比貨源。 上一篇:MTS傳感器GTE0160MB013A0EX技術(shù)分享 下一篇:IFM PK7522壓力傳感器現(xiàn)貨找上海維特銳 |