turck磁感應(yīng)式傳感器(檢測液/氣缸體內(nèi)活塞位置)
TURCK流量開關(guān),德國圖爾克TURCK流量開關(guān)
德國TURCK圖爾克磁感應(yīng)式傳感器—— ————新型BIM-UNT型磁感應(yīng)傳感器是專為氣缸而設(shè)計(jì)的,由于它可以實(shí)現(xiàn)單手簡單安裝、快速安裝和調(diào)整,因此它為用戶節(jié)省了相當(dāng)多的時間。*的電磁兼容性以及*的防振動的固定方式,保證了一種水平的系統(tǒng)可用性。隨著僅用一種類型的傳感器便可實(shí)現(xiàn)對所有類型的氣缸行程的監(jiān)測這種要求的出現(xiàn),高效并標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品成為可能。當(dāng)把關(guān)系到現(xiàn)今經(jīng)濟(jì)周期的成本的問題考慮在內(nèi)時,一個事實(shí)變得日益重要起來,這個事實(shí)便是允許節(jié)省出相當(dāng)多的成本而將其花費(fèi)在定購產(chǎn)品和常用產(chǎn)品儲備兩個方面。
由于全長僅有28mm,BIM-UNT型傳感器已經(jīng)是市場上zui小型的傳感器之一。BIM-UNT型傳感器的優(yōu)點(diǎn)在于可以直接在傳感器的尾部定位,從而使活塞的整個行程直至行程末端,其位置都可以得到可靠而正確的監(jiān)測,甚至對于小型的短行程氣缸也是如此。明亮的圓形的LED燈可以從任意方向快速并且直接地顯示傳感器開關(guān)狀態(tài)的變化,從而在任何時間用戶都可以從安裝位置上確定傳感器的開關(guān)狀態(tài)。
BIM-UNT型磁感應(yīng)傳感器在安裝后幾乎*地沒入凹槽中。特別是對于小型氣缸來說,尤其是在安裝空間有限的時候,干擾信號的發(fā)出將不再被列入必須考慮的范疇之內(nèi)。傳感器的固定邊將確保用戶只用一只手就可以將其固定在凹槽內(nèi)。然后傳感器仍然可以被重復(fù)調(diào)整位置,并且可以通過緊固螺絲實(shí)現(xiàn)無振動地重新安裝。
緊固螺絲被固定在出線口附近,這樣可以有效地防止當(dāng)拉動導(dǎo)線時傳感器的移動。傳感器是被一種新型的元寶螺釘固定在T型凹槽內(nèi)的——這種螺釘是由合金鋼這種非常堅(jiān)固的材料加工而成的,這樣的固定方式是非常穩(wěn)定的,并且可以通過一個直角轉(zhuǎn)彎將傳感器持久地固定在凹槽內(nèi)。緊固螺絲同時還可以通過平頭螺絲刀或者1.5mm的內(nèi)六角工具來進(jìn)行固定。
這種新型的BIM-UNT型傳感器符合更高的標(biāo)準(zhǔn),這種標(biāo)準(zhǔn)要比規(guī)定的嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)EN60947-5-2更加高級,因?yàn)槠渲邪烁叩囊螅ㄊ菫榱藴y試“傳導(dǎo)干擾"的EN61000-4-6標(biāo)準(zhǔn)而提出的要求)。新的標(biāo)準(zhǔn)將很快代替現(xiàn)行的接近開關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。
流量開關(guān)殼體內(nèi)部的流體通道上裝有一個內(nèi)部裝有*磁鐵的活塞。當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動時,磁性活塞便會使設(shè)備內(nèi)部的密封簧片開關(guān)動作,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動流量。
當(dāng)液流減少時,不銹鋼彈簧會推動活塞復(fù)位?;善_關(guān)被開動后,可遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示?;蛘呖梢詫⑵浼稍谧詣涌刂葡到y(tǒng)里。
TURCK(圖爾克)集團(tuán)公司創(chuàng)建于六十年代初期, 總部位于德國魯爾工業(yè)區(qū),是世界上生產(chǎn)接近開關(guān)類傳感器,工業(yè)現(xiàn)場總線,本安隔離柵及工業(yè)用各種快速接插的專業(yè)性公司之一. 公司的主導(dǎo)產(chǎn)品分為三大類: *類為接近開關(guān)類傳感器, 主要用語目標(biāo)和物體位置的檢測,分為電感式,電容式,磁感應(yīng)式,光電式,超聲波式,特殊型等多種形式數(shù)千個品種. 第二類為工業(yè)現(xiàn)場總線產(chǎn)品,開發(fā)和生產(chǎn)在工業(yè)控制中應(yīng)用廣泛的功能站,連接器,電纜和接插件等高品質(zhì)產(chǎn)品, 支持九種開放式總線協(xié)議, 是連接輸入及輸出設(shè)備到開放式總線大*選擇,第三類為過程自動化產(chǎn)品, 為石油,化工等有防爆需要的行業(yè)提供功能可靠, 性能穩(wěn)定的過程控制類產(chǎn)品.
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